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商品訊息描述
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機 +
TANNOY Mercury 7.1 書架型喇叭
ONKYO A-9010 立體聲綜合擴大機
進入純淨音色的Hi-Fi天地A-9010為您帶來難以置信驚喜表現。
其配備WRAT高電流輸出、唱頭放大及均衡器、Wolfson®解碼等配置，為你帶來數碼或模擬輸入的多樣選擇。
作為Onkyo純音響家族的最新成員，A-9010將首要任務放在音質設計上。團購
機箱內以獨立擺放方式減低阻抗擴音回路，配以壓鋁散熱片以及音響級電容等配置，以達致最低失真的大電流傳輸。
同時，更加入獨立耳擴設計、鍍金喇叭接線插座、音調及音量調教旋鈕配置，無論你是黑膠愛評價好者，還是高解像音樂用家，甚至是海量CD收藏家，一部多才多藝的A-9010就可以滿足不同的聆聽需求。
A-9010 更配備有唱頭均衡器，亦有利於現今黑膠熱潮，藉此嘗試入門黑膠播放，用料方面，使用耦合式電容，鋁製的散熱器，喇叭端子亦採用全鍍金方式，可謂一點也不含糊，加上簡化的電路輸出路徑，低 NFB （負回授），以及採用了低阻抗設計，達到最大輸出功率 85W × 2 聲道（4Ω），額定輸出 44W × 2ch（8Ω）的喇叭驅動能力。
其他規格方面，頻率特性為 10Hz?100kHz ， S / N 比為 92 分貝，PHONO輸入時為 78 分貝，模擬輸入端子 RCA × 5 ， PHONO（MM）× 1 ，揚聲器阻抗為 4?16Ω ，模擬輸出和立體聲標準耳機輸出各一系統，外形尺寸為 435 × 332.5 × 129.5 毫米（寬 × 深 × 高），重量則為 6.4 公斤。
現今主流音響由從前的型態，慢慢變成以耳機 + USB DAC ?strong>搶先看鷶U這方式，慢慢地，以往的正統入門方式已開始沒落，ONKYO能在這股耳機熱潮下，仍然保持傳統精神，推出 A-9010 這類正統派音響產品，這種精神以及堅持可謂業界中少見，實在值得讚賞，因為入門發燒友的培育，正正是音響業賴以生存的基石啊！不斷的高價格，或不斷的隨身聽化，只會為音響工業帶來末路而已，所以個人認為，音響入門市場真的需要更多 A-9010 這類產品出現。
規格
- 每聲道44W (8 Ω, 1 kHz, 0.08% THD, 兩聲道驅動, IEC)
- 帶有分離放大器輸出電路的WRAT（寬頻放大技術）
- 高規格Wolfson WM8718 192kHz/24-bit解碼處理
- 兩組數碼輸入（光纖及同軸）
- 同軸輸入支援192 kHz/24-bit規格 (光纖支援96 kHz/24-bit)
- 獨立耳擴電路
- 大電流低阻抗驅動
- 四組音響級電容
- 鋁製散熱片
- 厚製喇叭接線柱以保持訊號不被干擾
- 鍍金螺絲型蕉插喇叭接線柱
- 純模擬輸入模式下，數碼電路將會自動關閉
- 音調控制（低音/高音/平衡）
- 5組模擬音頻輸入 (1前4後）1組輸出 (後)
- MM唱機輸入及均衡器
- 6.3mm耳機插座
- RI (遠程交互) 遙控
- 0.4W低待機功率消耗
重量 6.5 kg
TANNOY Mercury 7.1 書架型喇叭
胡桃木
簡介
Mercury 7為Tannoy獲獎無數Mercury揚聲器系列的最新款，
重要的設計範圍皆大幅更新與升級，Mercury 7傳遞了優異的音樂與電影表演，
同類型中外觀最佳、性價比最優的揚聲器。
全新音箱、升級單體與高性能分音器，大幅增進了Mercury的音質；
優質配件、豪華外觀與精美的裝飾細節，
讓它們成為Mercury系列中外型最佳的揚聲器。
Mercury的碳纖維支撐結構，使用Tannoy的差動材料科技(DMT)大幅升級，
創造了此系列現今最聲學中性的音箱。
全新的Mercury 7單體，包含了高性能中音/低音單體，
分別為127mm (5.00")與152mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")版本，
每個單體搭配外型流暢的全新音盆，採用高衝程橡膠懸邊與重型馬達元件，
全新的28mm (1.10") Mercury 7柔軟半球型高音單體，
使用有力的銣磁鐵馬達，順暢的頻率響應高於32 kHz，
最終成果為極緻的Mercury，高功率處理與驚人細節，
以實惠的價格提供無與倫比的音樂饗宴。
外觀共有胡桃木、淺橡木或黑橡木，
Mercury 7系列以小型的Mercury 7.1書架型喇叭作為開端，
適合在較小的房內使用。旗艦款Mercury 7.4為令人讚嘆的落地式型號，
配備兩顆178mm (7.00")單體，大規模與超凡的動態，
加入穩定的基座與音響迷級bi-wire喇叭端子。對電影迷來說，
Mercury 7C中央聲道喇叭在音調上能與整個Mercury 7系列完美搭配，
產生精準的對話與完美的環繞音效。
單體
為了讓Mercury最新系列比獲獎無數的Mercury Vi系列更佳，
需要搭配全新的單體設計，
全新的Mercury 7系列中音/低音單體尺寸較先前型號大，
傳遞的低音比任何競爭對手的設計更加深沉，
根據不同的型號採用127mm (5.00")、
152 mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")單體，
每個單體都擁有更大的馬達，能夠處理增加的功率，
並保持Tannoy指標性的高效率原則。
全新的Mercury 7紙盆採用Tannoy專利的紙纖維音盆材質，
搭配流暢的外型，擴散度更佳且中頻再生更準確，
輕盈穩固的紙盆傳遞了快速緊密的低音。
全新電腦優化的橡膠懸邊提供了優異的高衝程，
不會對紙盆產生過度阻尼；在音箱使用六個鉻製螺栓，
將單體連接至音箱，外觀以鮮明對比的黑色橡膠懸邊搭配銀色鑲邊。
內部Tannoy DMT複合材料將馬達組件後方連接到音箱支撐架，
抑制了不必要的震動。
Mercury 7全新單體的先進設計，傳遞了優異的性能與價格比
全新28 mm(1.10") Mercury 7高音單體，
採用柔軟編織的聚酯纖維紙盆，符合Tannoy嚴謹的規格。
搭配硝基聚氨酯塗料，特殊的層壓過程將紙盆進行阻尼，
並將破裂頻率(break-up frequency)向上推到音頻範圍以外，
修改過的高效率釹磁鐵馬達系統，讓Mercury 7高音極度流暢，
頻率響應可延伸至32 kHz以上。
Mercury 7整個訊號通道受益於Tannoy高性能與奢華喇叭系列的延伸科技，
分音器的部分採用了高精密度的元件，包含低耗損層壓鐵芯電感器，
讓單體之間有完美的整合。為了達成優異的訊號傳輸，
內部線材為鍍銀無氧銅製，喇叭端子採用Tannoy特製的鍍金接線柱，
雙線接駁於旗艦款7.4型號當中。
結構
採用Tannoy成熟的重型纖維板結構，透過大幅支撐，
Mercury 7音箱為此系列現今最聲學中性的音箱。
為單體創造了穩固、低共振的底座，一直以來都是Mercury系列的起始點，
確保音箱的低音染，並且提供更自然、更開闊的聲音。
全新的音箱也廣泛的使用了Tannoy的差動科技(DMT)複合材料，
關鍵區域像是單體到音箱的介面以及分音器零件的底座，
這樣高科技的材料降低了不必要的振動，也降低了音染。
搭配Tannoy奢華Prestige喇叭系列的DMT應用科技，
這樣的做法傳遞了更清脆、更廣闊的聲音，細節更加細膩，動態更加微妙。
音箱為Mercury現今最聲學中性的箱體
實在的Mercury 7.4落地式型號受益於可連接到音箱底部的雙邊底座，
底座的寬度提供更佳的穩定度，讓低音再生更加快速、緊密，
可調整式的腳釘，能準確地調整喇叭音箱的高度，不會損傷地毯，
一旦調整完畢，螺母將會旋緊並將腳釘固定，確保喇叭穩固地站立。
Tannoy最暢銷喇叭系列的第七代以在實惠喇叭中脫穎而出的全新造型進行慶祝，
全新奢華的木紋外觀，共有胡桃木、淺橡木或黑橡木可以選擇，
讓Mercury 7輕鬆融入任何室內裝潢。
深色的網罩添加了乾淨、精緻的風格，移除網罩之後，
Mercury 7 展現了令人印象深刻的單體，清晰可見的裝置螺栓，
黑色橡膠懸邊搭配銀色高音鑲邊融入了Tannoy logo，
鉻製星型螺栓與Tannoy logo融入高音單體，增添了Mercury奢華的風尚。
商品訊息特點
- ◎鋁製散熱片
- ◎純模擬輸入模式下，數碼電路將會自動關閉
- ◎帶有分離放大器輸出電路的WRAT（寬頻放大技術）
獨立耳擴電路
厚製喇叭接線柱以保持訊號不被干擾
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工商時報【黃琮淵】
在空中巴士總部舉行的交機典禮，宛若各家航空公司展現財力，或是向同業表露經營企圖的最佳舞台。
■Among Airbus'several industrial sites in Toulouse are the final assembly lines for all of its modern, market leading jetliner families.
法國土魯斯，這個幾乎與「空中巴士」劃上等號的城市，過去知名度不高，這幾年隨著亞洲航空業崛起，到土魯斯空巴總部接新機，成空巴展現實力、客戶揚名海外的最佳公關秀。原本平淡無奇的交機儀式，如今除聲光效果，更加入許多客製化元素，務求賓至如歸。
從航空公司工作人員，到隨行的媒體團（甚至是部落客團），從踏上土魯斯的那一刻，吃住都是空巴買單。接機的前一晚，空巴會先設宴款待，雞尾酒、各式點心兼備，晚宴上的餐點份量不多，舉起酒杯，這晚杯觥交錯。
產品介紹 規格大師級
隔天的交機典禮，才是重頭戲！既然買家遠道而來，當然精銳盡出，想盡辦法再拿下新的訂單。
在交機典禮之前，所有人會先到簡報室，聽空巴自信十足地告訴你哪些飛機特別好，有怎樣的優異性能可刷卡，或接了多少訂單。聽不懂？空巴一定讓你聽得懂，現場配備兩位專業口譯，規格宛如大師級演講會。
要說觀念再溝通也好，至少在這個場合裡，看不到所謂的訂單機密，空巴有意無意的洩漏些訊息。這其實也不難理解，就像電視廣告，用藝人為產品代言，告訴你「他們的選擇是什麼」，目的路人皆知。
如果有足夠時間，不妨參觀組裝線，在空巴的廠區裡，看不到太多的工人忙進忙出，頗有樣板戲之感。如果真有什麼亮點，大概就是看到尾翼上漆上航空公司的塗裝，那似乎也是設計好的橋段，炫耀著到手的訂單。
亞洲的航空公司考量時差，通常在上午舉行交機典禮，接駁車將貴賓接送到土魯斯機場一旁的交機中心，是由玻璃帷幕打造的建築，就像個舞台，所有人魚貫步入2樓大宴會廳，後方的攝影機早就架好，等著典禮開始。
就如同每場重要典禮般，買賣雙方及引擎供應商都派出代表，致詞、合影、交換紀念品，難脫行禮如儀。但隨著耳邊響起排笛聲吹奏的航空公司主題曲，音樂悠揚悅耳，客製化濃濃的故鄉味，鋪陳著思鄉的情緒。
交機聲光大秀 給足面子
沉溺在熟悉的樂聲中，不知道空巴葫蘆裡賣的是什麼藥，空氣瞬間凝結，等待出招。於是燈光瞬間熄滅，偌大的電視牆播出3分鐘短片，先是組裝過程，然後引擎開始轉動，從喇叭傳出的轟隆巨響，宛如身歷其境。
鏡頭巧妙地切換至出廠前試飛，當飛機航向空中，隨即轉換至機艙內的陳設，可全平躺的商務艙、全新設計的豪華經濟艙，黑色、紅色座椅交錯的經濟艙，既真實又覺得夢幻，這時畫面又再移回航機外觀。
雷射光束刺眼奪目，引不起人注意，眼前的畫面是藍天白雲，幾何線條交錯，描繪出航機駕駛窗的雛形。還沒反應過來，電視牆迅速往兩側移開，秀出佇立在窗外的航機，令人分不清楚虛幻或現實，直至掌聲響起才回神。
如此貼心的待客之道，給足客人們面子，上億美元的後續訂單，也就成為預約下場大秀的門票了。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
電影《魔戒》中的戒指因具有強大魔力，引來各路人馬覬覦，現實生活中，一名40餘歲男子自稱「好奇心」驅使，竟將陰莖及睪丸塞進直徑僅約五公分、俗稱「屌環」的不銹鋼環內，導致皮膚摩擦、潰爛，他忍了10天，日前不得不就醫，經消防隊提供油壓剪，「小弟弟」才順利脫困，讓醫護人員私下感嘆：玩太大了！
急診醫護人員指出，日前凌晨突然有一位患者自稱排尿很痛苦，懷疑自己是泌尿道感染，希望院方給予治療，當下趕緊安排超音波檢查，不過就在檢查前，患者竟拉下褲子，主動告知醫護人員：「其實是被鋼環套住了才會這麼痛」，一看之下，男子的生殖器嚴重腫脹，外型有如紅色水球，幾乎跟鵝蛋一樣大，被套住的陰莖根部更出現潰爛、紅腫等症狀，當下立即通知泌尿科醫師會診。
亞洲大學附屬醫院泌尿科主任盧嘉文、主治醫師石欣衛表示，由於患者到院時鋼環緊緊套住生殖器，原本打算用手術鋼剪處理，但因鋼環太堅硬，試了許久都無法克服，只好通知消防隊動用小型油壓剪，在鋼環與生殖器中間先墊上棉花與紗布，再慢慢地剪斷鋼環，順利讓「那話兒」脫困。
令醫護人員不解的是，鋼環直徑僅約5公分左右，竟能套過陰莖及兩顆睪丸，緊緊拴在陰莖底部，而據患者透露，鋼環已經套在「小弟弟」快10天，但卻怎麼拔都拔不下來，直到上周忍不住痛，才不得不到醫院就醫；患者也透露，當初因為好奇心驅使，所以到五金行買鋼環「試試看」，沒想到後果竟然這麼嚴重，下次再也不敢亂來了。
盧嘉文主任則表示，由於傷者的陰莖表面皮膚嚴重潰爛，初步先進行清創（見左圖），若皮膚復原狀況依舊不佳，則會考慮移植陰囊的皮膚進行補皮手術，至於性功能則難免會受到影響，因神經受損導致勃起功能障礙，所幸睪丸受創程度低，不影響造精功能，也不會影響生育。
石欣衛則建議，不少男性為了達到「持久」、「大鵰」等效果，常有錯誤的作法如入珠、屌環、加長套等，非但沒有期待的效果，更會因睪丸和陰莖緊縛或塞入異物，導致血液不流通、細菌感染，造成壞死、潰爛等後遺症，葬送一生幸福。
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